Часто мы задаемся вопросом: почему дети попадают в дорожно-транспортные проис-шествия? Казалось бы, ответ простой: если ребенок по собственной неосторожности полу-чил травму в дорожно-транспортном происшествии, то это – вина ребенка. Но понятие «ви-на ребенка» не существует. Дорожное происшествие с ним означает лишь, что мы, взрослые, где-то недосмотрели, чему-то не научили или же личным примером показали, что можно нарушить «закон дороги». И часто за случаями детского травматизма на дорогах стоит без-участность взрослых к совершаемым детьми правонарушениям. Для ребенка умение вести себя на дороге зависит не только от его желания это делать. Ребенок является самым не за-щищенным участником дорожного движения, и во многом поведение детей на дороге обу-словлено их восприятием дорожной ситуации. Именно поэтому безопасность детей на доро-ге можем в первую очередь мы, взрослые: родители, учителя, воспитатели, прохожие и, главным образом, водители транспортных средств.
Согласно п. 22.9 ПДД РФ перевозка детей в возрасте от 7 до 11 лет в легком ав-томобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности либо ремни безопасности и детская удерживающая система ISOFIX, долж-на осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соот-ветствующих весу и росту ребенка, или с использованием ремней безопасности, а на пе-реднем сиденье легкового автомобиля – только с использованием – только с использо-ванием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ре-бенка.
• Наименование детской удерживающей системы приведено в соответствии с Тех-ническим регламентом Таможенного союза ТР РС 018/2011 «О безопасности ко-лесных транспортных средств»
Запрет детских адаптеров ремней безопасности и других бескаркасных устройств для пе-ревозки детей был необходим в связи с приведенными исследовании, которые установили, что подобные устройства не только не защищают детей во время ДТП, но и усугубляют последствия аварий. То есть, другими словами адаптеры ремней безопасности, бескаркас-ные устройства и т.п, наносят больше вреда, чем простые ремни безопасности авто.